“極致能效工程在鋼鐵行業(yè)形成了廣泛共識，好經(jīng)驗、好舉措、好技術(shù)在全行業(yè)推廣，帶來十分可觀的節(jié)能減碳量?？梢哉f，這項工作既提升了企業(yè)的效益，又推動了行業(yè)節(jié)能降碳工作，體現(xiàn)了鋼鐵行業(yè)高科技、高效能、高質(zhì)量的特征。”3月21日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長馮超在“節(jié)能服務進企業(yè)”暨2024年鋼鐵行業(yè)能效提升研討會上發(fā)表講話時表示。

圖為馮超

為貫徹落實《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》《工業(yè)能效提升行動計劃》等系列文件要求，鋼協(xié)于2022年12月9日正式開啟極致能效工程。此后，工信部等7部門聯(lián)合印發(fā)的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》，明確提出支持開展“極致能效”改造工程；2023年中央經(jīng)濟工作會議強調(diào)，2024年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降目標定為下降2.5%左右，并在今年政府工作報告中予以確認。這充分說明，鋼鐵行業(yè)在貫徹落實中央精神、部委要求以及順應行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展上做到了早策劃、早行動。

“單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降2.5%，是綜合考慮了經(jīng)濟社會發(fā)展用能和綠色低碳轉(zhuǎn)型的需要。”馮超表示。

具體到鋼鐵行業(yè)，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2022年鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗較2021年上升1.7%，鋼協(xié)統(tǒng)計的重點企業(yè)噸鋼綜合能耗數(shù)據(jù)也同比上升。“雖然鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗數(shù)據(jù)上升受多重因素影響所致，但在當前形勢和背景下，相關(guān)領(lǐng)導將更加關(guān)注鋼鐵行業(yè)能效提升行動，鋼鐵行業(yè)節(jié)能減碳任務艱巨。”馮超認為。

一年多來，鋼協(xié)組織行業(yè)力量下大力氣研究推進“三清單兩標準一系統(tǒng)”，依托團體標準“鋼鐵企業(yè)重點工序能效對標指南”，開發(fā)了鋼鐵重點工序能效對標數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)，還原了鋼鐵工序能耗的真實數(shù)據(jù)。從目前申報培育共計4.4億噸產(chǎn)能、58家培育企業(yè)填報的4批數(shù)據(jù)分析，標準的科學性、合理性得到進一步驗證。目前也在推進“鋼鐵企業(yè)重點工序能效標桿評估規(guī)范”團體標準的制定工作，進一步規(guī)范完善能效標桿申報—培育—驗收全流程工作。

值得一提的是，依托極致能效系列活動，一大批鋼協(xié)會員企業(yè)實現(xiàn)了能效水平的進一步提升，推動了先進節(jié)能技術(shù)的落地應用。很多鋼企都是董事長、總經(jīng)理親自掛帥，按照技術(shù)清單一一落實，扎實推進。“在鋼協(xié)去年年底進行鋼鐵企業(yè)巡回辦公時，很多會長單位都提到，極致能效工程給企業(yè)帶來了實實在在的效果。”馮超補充表示。

馮超介紹，一些被納入能效標桿示范培育的企業(yè)已經(jīng)取得了十分顯著的成效。

興澄特鋼采用技術(shù)、管理雙重手段，減少能源使用量及污染物排放量，全力推進現(xiàn)代化綠色特鋼企業(yè)建設(shè)；以物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)、狀態(tài)監(jiān)測診斷技術(shù)，對重點區(qū)域開展能源全流程梳理，繪制能源流程圖，持續(xù)提升技術(shù)經(jīng)濟指標和節(jié)能降耗水平。

寶鋼股份公司領(lǐng)導牽頭，召開月度例會，以“多策劃、快落實、穩(wěn)投運”方式推進節(jié)能項目，召開季度例會總結(jié)評價推進達桿行動，噸鋼綜合能耗下降10千克標煤以上，各工序穩(wěn)定達標。旗下湛江鋼鐵建立3支覆蓋各專業(yè)技術(shù)的監(jiān)察團隊，走進各廠部現(xiàn)場，協(xié)同提升公司用戶端能源管理和能源使用過程精細化水平，2023年已累計開展活動30次以上，13項主工序能耗全面優(yōu)于2022年水平，工序降本達4.24億元。

鞍鋼股份鲅魚圈分公司全工序按1—3年回收期共梳理27個節(jié)能降碳項目，重點推進焦爐、高爐、轉(zhuǎn)爐、能源系統(tǒng)14個工序節(jié)能項目，2023年焦爐、高爐、轉(zhuǎn)爐工序能耗計劃相比，分別降低7.6kgce/t、5.68kgce/t、3.68kgce/t。

首鋼股份以鋼協(xié)發(fā)布的T50技術(shù)清單為引導，推廣應用成熟先進的節(jié)能技術(shù)。首鋼遷鋼、首鋼京唐T50技術(shù)清單分別應用（含在推進）技術(shù)35項、36項，應用比例均超過70%，焦爐工序、高爐工序、轉(zhuǎn)爐工序均在2023年之前達到標桿值。

河鋼集團高度重視能效提升工作，將其作為“6+2”低碳發(fā)展技術(shù)路線圖的重要組成部分。到2023年底，噸鋼綜合能耗已降至555千克標煤以下，部分子公司甚至達到了550千克標煤的優(yōu)異水平。邯鋼焦化工序低于標桿值；唐鋼、邯鋼、舞鋼的高爐工序能耗接近先進值，轉(zhuǎn)爐工序能耗全部達標；石鋼電爐工序完成達標。

此外，今年3月份，國務院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，提出“到2027年，重點行業(yè)主要用能設(shè)備能效基本達到節(jié)能水平”的目標，同時提出，圍繞推進新型工業(yè)化，以節(jié)能降碳、超低排放、安全生產(chǎn)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級為重要方向，聚焦鋼鐵等重點行業(yè)，大力推動生產(chǎn)設(shè)備、用能設(shè)備、發(fā)輸配電設(shè)備等更新和技術(shù)改造。加快推廣能效達到先進水平和節(jié)能水平的用能設(shè)備，分行業(yè)分領(lǐng)域?qū)嵤┕?jié)能降碳改造。

“本次大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新，以提高技術(shù)、降低能耗及排放為導向，將促進產(chǎn)業(yè)向綠色、低碳、可持續(xù)方向發(fā)展，進而將拉動全生命周期綠色低碳鋼材消費。”馮超解讀稱。