“如果今天，我們還是在重復過去的技術是沒有任何意義的，一定要有理論上的重大突破和創(chuàng)新，才能夠在未來的低碳發(fā)競爭中占有一席之地。”7月9日，在鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會2024年年會暨鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展研討會期間，《中國冶金報》記者專訪了鋼鐵低碳服務平臺的參建方中冶賽迪。

該平臺由鋼協(xié)指導建設、中冶賽迪參與建設，可提供三大板塊服務。一是核算服務，即平臺自主開發(fā)了相關碳核算模型工具，可提供便捷、精準、權威的碳排放在線核算分析服務，幫助鋼鐵企業(yè)摸清自身碳排放情況，對標世界不同國家和地區(qū)規(guī)則。二是資訊服務，即提供最全、最新的政策、資訊、標準、低碳技術等信息，并通過智能引擎、算法抽取等技術挖掘最有價值信息，提供智能問答等服務，支撐企業(yè)科學降碳。三是生態(tài)服務，即平臺建設了專家?guī)?，打造行業(yè)低碳發(fā)展生態(tài)圈，后續(xù)也會進一步整合業(yè)界優(yōu)勢力量，資源共享、共創(chuàng)價值，共同推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉型。

在此時發(fā)布平臺的意義何在？作為鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會的技術組組長單位之一，中冶賽迪參與平臺建設有哪些初衷和體會？會議期間，中冶賽迪集團有限公司黨委副書記、總經理肖鵬從平臺建設說起，談到了中冶賽迪對于“雙碳”工作的理解和所付出的努力。

碳核算事關鋼鐵行業(yè)國際競爭

“在鋼協(xié)的組織下，由中冶賽迪牽頭各方力量，歷經1年多的時間，精心研發(fā)測試，共同打造了這個鋼鐵低碳服務平臺。”在肖鵬看來，鋼鐵行業(yè)急需這樣一個平臺。

一方面，責無旁貸又能力欠缺。鋼鐵工業(yè)作為典型的資源能源密集型行業(yè)，貢獻了全國碳排放的15%以上，全球鋼鐵行業(yè)碳排放排放總量的60%以上，綠色低碳轉型刻不容緩、責無旁貸。但鋼鐵行業(yè)面臨碳排放核算基礎薄弱、能力欠缺等問題，亟須建設一個系統(tǒng)專業(yè)的服務平臺。

“該平臺最大的價值，是自主開發(fā)了相關碳核算模型工具，所有鋼企都可以在平臺上，按照出口對應的國家標準進行免費的碳排放核算，省卻了去研究計算細節(jié)的過程。”肖鵬表示，企業(yè)只需要提供相關的數據，系統(tǒng)便會自動計算出碳排放數據。

另一方面，獲得公平競爭條件的需要。當前，世界上已有ISO標準、CBAM等不同組織發(fā)布的低碳標準，但在肖鵬看來，全球擁有統(tǒng)一標準將是未來的大勢所趨，“這是經濟發(fā)展、貿易及物流發(fā)展的需要，也是在同一標準體系下展開公平競爭的需要。”

“該平臺通過密鑰確保信息安全，所有數據歸屬鋼協(xié)管理。”肖鵬強調，“鋼協(xié)在國內鋼鐵行業(yè)最具公信力，由該平臺指導建設平臺，提供碳排放證明文件，將更有說服力。”

此外，作為鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會的技術組組長單位之一，中冶賽迪也責無旁貸，未來將繼續(xù)加強研究，推動該平臺對接國際標準、贏得共同認可，這對于中國鋼鐵企業(yè)獲得公平的競爭條件非常重要。

原創(chuàng)技術突破勢在必行

當前，面向未來的減碳技術路徑有多種，很多節(jié)能降碳的技術也都很成熟，但都增加成本，沒有創(chuàng)造效益。“我們希望找到一些既能夠減排二氧化碳，又能夠有效降低整個經濟成本的原創(chuàng)技術，其實難度非常大。”肖鵬表示。

目前，中冶賽迪持續(xù)在原創(chuàng)技術領域深耕，已經取得顯著成果。

一是高效還原3R低碳高爐技術。高效還原3R碳氫高爐在河北縱橫鋼鐵實現首臺套應用突破，連續(xù)穩(wěn)定運行已超過12個月，入選2023年世界鋼鐵十大技術要聞，鐵水成本可降低10元/噸鐵~30元/噸鐵。“它的影響力遠超項目本身，因為它找到了一個傳統(tǒng)長流程向著不斷減碳的中間路徑走的一個可以落地的技術方案。”肖鵬說道。

二是HYRIF氨基豎爐。2023年重點在氫基豎爐工藝優(yōu)化、核心裝備、控制型等方面加大開發(fā)力度，結合獨創(chuàng)技術和成熟技術融合，進一步穩(wěn)定了CISDIHYRIF工藝流程，核心裝備實現全國產化，解決了核心設備自主可控的問題，完成百萬噸規(guī)模的豎爐工程化基本設計，已具備工程化應用條件。“7月中旬，這一技術的中試基地將會投產。”肖鵬透露，“預期這個項目的綜合能耗將比目前世界上最先進的技術降低15%左右，生產效率有望大幅提升。”

三是綠色超級電弧爐技術。中冶賽迪建設了擁有完全自主知識產權的全新一代超級電弧爐，實現了新型柔性直流(IGBT)供電技術+階梯加料+強化廢鋼預熱等核心技術，電爐鋼冶煉成本較國際先進水平降低100元/噸~120元/噸。

肖鵬表示，中國鋼鐵行業(yè)低碳技術的發(fā)展，需要更多研究機構和企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，在政府引導下，構建多方協(xié)同、共同投入、風險共擔的工作機制，才能促進更多原創(chuàng)性的技術突破。